Detalhes do produto
Lugar de origem: Chongqing China
Marca: Audi
Número do modelo: Audi A6L PHEV 2022 55
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 Conjunto
Preço: $66,526/1 sets-20 sets
Detalhes da embalagem: -
Tempo de entrega: 15-45 dias úteis
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 1000 conjuntos
Preço de orientação oficial: |
71 dólares.448 |
Fabricante: |
AUDI |
Classe: |
Automóvel de tamanho médio e grande |
Tipo de energia: |
2.0T 252 HP L4 híbrido plug-in |
Preço de orientação oficial: |
71 dólares.448 |
Fabricante: |
AUDI |
Classe: |
Automóvel de tamanho médio e grande |
Tipo de energia: |
2.0T 252 HP L4 híbrido plug-in |
O modelo 2022 do Audi A6L PHEV, o 55 TFSI e quattro, é um SUV híbrido plug-in de tamanho médio.A potência máxima é de 185 kW (252 cv), e o binário máximo é de 370 N·m. É equipado com uma bateria de iões de lítio de 14,1 kWh, que proporciona uma autonomia elétrica de 54 km em condições NEDC.
O design exterior do novo carro segue a linguagem de design da família Audi, enquanto o interior apresenta um console central de tela sensível ao toque de tela dupla.controlo de cruzeiro adaptativo, assistência à manutenção da faixa e outras funções.
Chongqing Che Zhi Hui Tong Technology Co., Ltd.
Estabelecer tempo:2017
Endereço da sede:Chongqing, China
Teoria de desenvolvimento: a empresa dedica-se à exportação de veículos de energia renovável e adere à filosofia empresarial de "qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar".
Orientação para o mercado: Inicialmente focada no mercado interno, a empresa colaborou com os principais fabricantes de automóveis para fornecer serviços de vendas e pós-venda.a empresa expandiu seus negócios para a Ásia Central, Sudeste Asiático, África, América do Sul, Oriente Médio e outras regiões, exportando carros econômicos.A empresa fez uma parceria com um fabricante de veículos de energia nova para entrar no mercado internacional de veículos de energia nova., possuindo a capacidade de inspecionar e reparar os três sistemas elétricos (bateria, motor e controlo eletrónico) dos veículos de energia nova.a empresa estabeleceu filiais em vários locais.
ConfiguraçãoPreço oficial de guia (CNY) | 508,000 |
Fabricante | FAW - Volkswagen Audi |
Tipo de veículo | Veículo de tamanho médio |
Tipo de energia | Plug-in híbrido |
Data de lançamento | Agosto de 2022 |
Motor | 2.0T 252 cavalos L4 híbrido plug-in |
Distância de condução elétrica (NEDC) | 44 km |
Capacidade elétrica (WLTC) | 44 km |
Tempo de carregamento (lento) | 8 horas |
Capacidade de carregamento rápido | N/A |
Potência máxima | 270 kW |
Torque máximo | 500 Nm |
Transmissão | Dual embreagem de 7 velocidades |
Comprimento x Largura x Altura (mm) | 5050 x 1886 x 1475 |
Estrutura do corpo | 4 portas, sedã de 5 lugares |
Velocidade máxima | 240 km/h |
0-100 km/h Tempo de aceleração (oficial) | 6.7 s |
Consumo de combustível NEDC | 2.1 L/100 km |
Consumo de combustível WLTC | 3.38 L/100 km |
Consumo de electricidade | 140,8 kWh/100 km |
Consumo de combustível em energia equivalente | 10,7 L/100 km |
Período de garantia do veículo | 3 anos ou 100 000 km |
Custo de manutenção estimado para 60.000 km | 20,383.0 CNY |
Duração (mm) | 5050 |
Largura (mm) | 1886 |
Altura (mm) | 1475 |
Distância entre eixos (mm) | 3024 |
Faixa da frente (mm) | 1622 |
Faixa traseira (mm) | 1608 |
Estrutura do corpo | Limousine |
Número de portas | 4 |
Método de abertura da porta | Convencional |
Capacidade de assentos | 5 |
Peso do travão (kg) | 2150 |
Peso bruto (kg) | 2645 |
Capacidade do reservatório de combustível (L) | 53.0 |
Capacidade do tronco (L) | 342 |
Motor | DPM |
Deslocamento (mL) | 1984 |
Deslocamento (L) | 2.0 |
Indução | Turbocompressor |
Disposição do motor | Longoitudinal |
Disposição dos cilindros | L |
Número de garrafas | 4 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Relação de compressão | N/A |
Mecanismo de válvula | DOHC |
Potência máxima (P) | 252 |
Potência máxima (kw) | 185 |
Velocidade máxima de potência (rpm) | N/A |
Torque máximo (N·m) | 370 |
Velocidade máxima do binário (rpm) | N/A |
Tipo de combustível | Plug-in híbrido |
Classificação do combustível | 95# |
Fornecimento de combustível | Injecção directa |
Material da cabeça do cilindro | Alumínio |
Material do bloco do cilindro | Ferro |
Norma de emissões | China VI |
Compreender a empresa